近期，有新闻媒体报道北京多处轮胎超市出售修补创新的“美容轮胎”的现象。北京市商场场监督管理局对辖区内有或许触及出售轮胎的商户进行了解清查，展开专项管理作业。
2019年3月，山东省青岛市莱西环保局依法拆除了一家不合法使用废旧轮胎炼油的工厂。该工厂不合法炼油，严峻危害生态环境。
废旧轮胎怎么收回使用一直是困扰废旧轮胎职业开展的难题，一些卡客车的轮胎一般能创新，但根本都在国外，国内因为卡客车轮胎廉价和人们对创新胎的误解导致创新胎在国内没什么商场。这样很多的废旧轮胎无法处理，有人就动起了歪脑筋，创新不行创新的乘用车轮胎，也就呈现了“美容轮胎的现象”，更多的是使用废旧轮台土法炼油。早在废旧轮胎炼业前期呈现了土法炼油。土法炼油不只出油率低，油品差，还会导致十分严峻环境污染，但在前些年，因其投入本钱小，国家管控不严厉，一些商家逼上梁山，在巨大的利益面前置法令于不管。
那废旧轮胎就没有合理合法的使用方法吗？当然有。国家科技部2018年度“固废资源化”要点专项—“废乘用车轮胎高效裂解与副产物综合使用技能”已被列入专项课题，其坐落河南省汝南县建成废旧轮胎全使用智能化工厂，完成了废旧轮胎的“零污染、零残留、零排放、全使用”。
我国废旧轮胎处理，职业界大多采纳创新、出产再生胶或许胶粉的做法，这样的做法大多数都用在废旧卡客车轮胎，对乘用车胎却毫无办法。很多废旧乘用车轮胎流入“土法炼油”作坊，对环境产生了严峻的二次污染。
国家科技部将“废乘用车轮胎高效裂解与副产物综合使用技能”列入2018年度“固废资源化”要点专项，2018年7月，东南大学联合双星集团、北京工业大学等单位中标。课题组聚集全球100多名教授和专家的才智，霸占了废旧轮胎循环使用范畴的17大关键技能难题，开发了添补全球空白的废旧轮胎绿色裂解和炭黑再生技能及智能化配备，并在河南省汝南县成功建厂。
这家工厂占地约200亩，一期总投资3.3亿元，年可处理废旧橡胶10万吨，出产裂解油4.5万吨，炭黑3.5万吨，裂解气0.8万吨，钢丝1·2万吨。估计年销售额3.6亿元，利税1亿元。
现在这个具有多项自主知识产权的项目现已引起世界重视。美国、日本等多个国家正在与课题组洽谈，期望该项目能在异国他乡落户。
